カテゴリ:バイク( 43 )

風になる...

風になる...
って朝一で鉄馬に乗ったのですが途中から
雨に打たれ(予報では午後から)気力を無くし
途中で(-.-;)y-~~~
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早くも帰りたいモード(苦笑)
リターンライダーは、ヘタレなんです(自分が)w(苦汗)
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機能美優先のメーター周り
スピードメーターしか付いていません(サッパリし過ぎ)
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鉄馬の象徴(笑)スカルのタンクキャップ
鍵は付いていません(苦汗)

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以前はインジェクション車だったのですが
キャブ車に憧れて...アイドルスクリューを回したくて(笑)
暖機がインジェクション車以上に必要だったり意外と面倒くさい
でもそれは良かったりします(笑)
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さぁお家に帰ろう....(大汗)
家に着くなり奥さんに...
奥さん:「あれもう帰ってきたの早いじゃん」
魔王:「あっちょっと肌寒かったのと雨が降ってきてさぁ戻って来ちゃった(汗)

奥さんに苦笑いされながら今ブログを打っています(苦笑)
明日も休みですが...大荒れの天気予報だそうです(大汗)
平日は晴れて暖かったのに...

追記...
タンクキャップの処で
鍵が付いていませんって書いてちょっと
色々と誤解があってはいけないと思いまして
LINKしている岳の父ちゃんさんのコメント
の中で↓
「えっハーレーって鍵はないんですか?
盗難防止策ははいったい(汗)」
ってコメがあったので(笑)
父ちゃんさんすいません補足させて頂きます(笑)
出しちゃってゴメンなさい記事を書きたくなって父ちゃんさん出しちゃいましたm(_ _)m
書いておこうかと思いまして
ハンドルロックはちゃんと付いています(笑)
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丁度ライトの下あたりに
分かりますかね!?
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-
アップにしてみました(笑)
ハンドルロックは付いてる事は付いているのですがこれがまた使いずらいんですw
なので鉄馬乗りさんは皆こぉしているんですw
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南京錠でロック(笑)
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ハンドルを左に切ると穴が重なり合いそこへ
南京錠をつける(笑)
第2のハンドルロックです(笑)
最初からこぉなっているので考えたんでしょうね。
考えると最初はこれだったんじゃないかって思いますね。
で後からハンドルロックが付いた気がしますw
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ホームセンターで買った南京錠です(笑)
ハーレーのショップでもスカルの絵が入ったモノも売っていますけどお高い(苦笑)
自分はこれで十分ですw
ハーレーショップの物は同じようなモノでも何倍もしますので
ちなみにこれは500円くらい(笑)
今のハーレーは違いますよしっかりセキュリティまでもついていますしちゃんと国産バイクと一緒でメインキーの処でロック掛かりますから(笑)
自分のは1997年式なので古いんですw

以上(笑)
岳の父ちゃんさん出しちゃてすいませんm(_ _)m



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by maou2929 | 2018-04-14 07:40 | バイク | Trackback | Comments(28)

鉄馬  久しぶり(だって寒いだもん)

鉄馬  久しぶり(だって寒いだもん)
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iPhone X

何となく暖かいかと思い皮ジャン着て下は暖パン履いてちょっと海まで行こうかと...
が途中で断念(寒くは無かったのですが...)
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iPhone X
いつもの山下公園から本牧を周りユーミンで有名になった「ドルフィン」側のファイアーステーション(消防署ですw)をバックにパチリ(笑)
もっと撮ろうとしていたら....
撮影場所に車を入れるからどかしてくれ..
慌てて移動しますw
ここは近くにアメリカ軍の住宅があるので消防車などもアメリカ製だったり
した事があるんですw
今は日本製の消防車が入っていてあまり面白くは無いですけど(汗)
本当は消防署隣にアメリカの新聞が売っている自販機があってそれを撮ろうと思ったのですが
一気に撮影意欲冷め移動(苦笑)
ここから外人墓地〜港の見える丘公園を経由して再度本牧方面へ(苦笑)
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iPhone X
ここではカスタム車を見に来るだけでも楽しいんですよね。
本場アメリカに来た錯覚に陥いる事も....ないかっ(苦笑)
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iPhone X
奥のビートル(カブト虫)めっちゃカッコ良いんですよね。
お金に余裕があればこういったクルマも欲しいですw

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iPhone X

「MOON EYEs」へ
ヘルメットに貼るステッカーを買おうと思ったのですが後から入ってきたハーレー乗りの人がヘルメットに貼っていたので辞めました(苦笑)
自分が貼ろうとしていた目ん玉マーク(ムーンアイズのマーク)を同じ位置に貼ってあったのでこれは定番なんだと思い(苦笑)
結局何も買う事も無く缶コーヒーを飲んで
(-.-;)y-~~~して帰りました(苦汗)

皮ジャンのしたはネルシャツだけだったので
寒いかと思ってバックにはダウンを入れてきたのですが結局走行距離も大した事無かったので
寒くありませんでした(苦汗)
やはり海まで行けば良かったかなぁ(苦汗)
良い景色をバックに鉄馬を撮影できませんでしたから(苦汗)
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家に戻ってきました。
これから駐輪場に入れてエンジンを冷ましてからカバーを掛けますw
冷まさないとカバーが溶けますので(苦笑)
暖かくなったらもっと乗ってやらないと...
今日また密林からキャンプ用品が届く予定(苦笑)
鉄馬でソロキャンプしないといけません(苦笑)


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by maou2929 | 2018-02-25 06:45 | バイク | Trackback | Comments(12)

観てきました。

観てきました。
東京は青山二丁目にあるホンダの本社にて
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ライトはLEDライトになりナイトランでも安心して走れそうですね。
メーター周りは、現行型と同じ感じに見えますけどもう少し小さくても良かったかも...新しく作るとコストアップになっちゃうのかな!?


新型のCC110クロスカブを生で観てきました。
昨年の東京モーターショーには行けなかったので実際に実車を見るのは初めてなんですw

何でも今月末に発売が決定しているらしい。
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ステップは可動式なのと今回後ろにもステップが付いています。
そうなんです今度のクロスカブは、二人乗り可なんですw
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雑誌等でもメンテが楽になったというカートリッジ式のオイルエレメント
日本生産で信頼性が高まったというか品質向上でしょうかね。

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現行型はレッグシールドがあったのですが新型は、無しでよりハンターカブに似せているのかも知れませんね。
スッキリしていて自分は好きかも(笑)

現行型よりも気持ち小さくなったような気がしますが(気のせい!?)
跨っても写真を撮ってもいいという事なので
跨ってみました。シート高は、現行型とあまり
変わらない気がしました。
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写真だとカムフラージュグリーンの色が分かりずらいかと...
でもこの色が1番売れそうな気がしますね。
色は110がマグナレッド(赤)とパールシャイニングイエロー(黄)とカムフラージュグリーン(緑)の3色であと今回は50のクロスカブも同時に発売されるみたいですw
色はクラシカルホワイト(白)とマグナレッド(赤)の2色のようで自分はこの白が気に入りましたかね(笑)
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前後14インチだと結構小さく見えますw
実際シート高も低いので女性とかには好まれるかもしれません。
ぱっと見の違いはタイヤが110は、前後17インチに対して50の方は、前後タイヤが14インチで
更に小ぶりに感じます。
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右側にウィンカーのスイッチが付いてあるのが50だそうです。
110は左側にウィンカーのスイッチが付いています。
何故同じにしないのかは分かりません(苦笑)
丸いヘッドライトはLEDで従来よりも明るいとか...
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スーパーカブの50も置いてあったのでパチリ(笑)
跨った感じはこれがカブだっ!!って感じで
すごく良い感じでしたね。
実は前の会社で働いていた時に掃除のおばさんのお父さんが乗っていたのだが亡くなって必要無いから乗るならあげると言われて乗っていた時期がありました。確か50のカブだった気がします。その当時倉庫での仕事だったので近所に行く時は気軽に乗れて重宝したんですよね。
記憶が蘇りましたよ。
と同時にいつもの悪い癖が(苦汗)
物欲が沸々と...湧いてきている自分がいたのでこれはいかんと思い
早々と引き上げようかもう少し居ようか...(汗)
この色の110があれば欲しいなぁって思いましたね。

カタログを貰おうと思ったのですが人気があるらしく現在クロスカブのパンフは在庫切れとの事で貰えませんでした(苦笑)
カタログを貰っていたらきっともっと物欲がぁ(汗)
他にも色々とバイク、車が展示されていたのですが見向きもせずカブを跨ったり写真を撮ったりで満足して出てきちゃいました(笑)
実は満足では無かったんですよね。完璧に欲しくなっている自分がいたのですがこれじゃいかんと思いショールームを出ないと!!って

う〜ん気になるクロスカブ110....
又はスーパーカブ110....
物欲が沸々と湧く前に退散しました(苦笑)
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セミオートマのDCTが付いているので自分が乗っている自家用のフリードハイブリッドと同じ感じのギアが入っているので凄く気になりますw
降臨にパワーをかけてドリフトしながらオフロードを走ってみたくなるようなバイクでしょうかね(笑)

X-ADVという昨年出たちょっとした不整地も走れる750のスクーターですw
いやぁこれも良い感じですね。もう少し小さければ欲しいなぁって思いますw
でも高くて買えませんけど(苦涙)

車は色々と展示してあったのですがチラっと見た程度でホンダ青山ショールームを後にしました。



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by maou2929 | 2018-02-14 06:51 | バイク | Trackback | Comments(8)

発鉄馬乗り

発鉄馬乗り
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今年発の鉄馬乗りしてきました。
って言っても根性なしのおじさんですから
皆さんのように遠出など行く勇気も体力も無く
近所はサラっと本当にチョイっと流して..
僅か30分も乗らないというか防寒対策も上だけだったので寒いし早く家に帰りたいって気持ちの方が優先してしまいサッサとと切り上げ...
帰ってきました(苦笑)
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ヘルメットは、前回同様フルフェスですし(苦笑)
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午後から雨が降ってくるという口実で(言い訳Max)
こんなんでソロキャンプになんて行けるのでしょうかちょっと不安に(苦笑)
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前からのカットって少ないので撮っておこうと
とってもスリムな鉄馬ですw
ここはいつもの古民家ですから家から5分もかからない場所ですので速攻で家に帰りお風呂に
入って今このブログを書いていますw

早く暖かくならないかなぁって思う今日この頃ですw


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by maou2929 | 2018-01-08 09:39 | バイク | Trackback | Comments(12)

鉄馬に乗る

鉄馬に乗る。
久々にバイク(鉄馬)に乗る事が出来ました。
ここの処休みの日といえば球打ち(ゴルフ)の練習などがあって中々乗る機会が取れませんでした。本来目的であるソロキャンプに使うという事も当然ながら出来ていません。
ソロキャンプ用の道具は全て揃っているのに
行く機会を逃していますw
鉄馬で行くにはちょっとかなり寒くなってしまいましたけど(苦笑)
行きたい気持ちは沸々と湧いているんですよね(笑)
で本日ちょっと久々に遠くへと思ったのですが
午前中部屋の掃除などをしていたら出かけるのが午後3時くらいになってしまい(苦笑)
結局近場を走って終わりとなりました(汗)
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どぉせならあまり行かない場所でもと(笑)
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いつも行かない場所の山の上までって言っても
丘みたいな場所なんですけど周りに何も無いので空が広く見えます(笑)
ここでタバコを吸いながら休憩していると向こうから大柄な人が二人近づいてきました(汗)
どぉやら外国の人のようで目を合わさずにいたら通り過ぎ間際に...
「ソノバイクカッコイイデスネ!!」
魔王:「あっ有難うございます(汗)」
と通り過ぎていきました(汗)
いやぁちょっとビビリました(苦汗)
でもその後は安堵感と褒められたのでちょっと嬉しかった(単純な自分)(笑)
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ヘルメットは、寒いと思ってフルフェイスにしてきたんですけど思ったよりも寒くありませんっていうか風が強くて落ち葉やら顔に当たるので良かったかもですw
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グローブも途中から厚手のモノから薄いモノに変更しました(笑)
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↑の場所から移動してもっと近所まで戻ってきました。
実はこの鉄馬こちら側から見た後ろ姿が自分的に1番好きなんですよね。
次回からこのアングルで撮ろうって思った次第です(笑)
バックに建物があってちょっとですけど(苦汗)
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鉄馬って物入れが全くないからサイドバックを付けるのですが本当は付けたく無いんですよね
あまりカッコ良くないから(苦汗)
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フロント周りはスッキリしていて凄く好きなんですよね。大きい鉄馬が好きな人いますけど
自分はこのスッキリさが好きなんですw
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タンクも燃料殆ど入りませんがスリムなタンクが好きなんですw

以上鉄馬ちょい乗り(苦汗)
本日の走行距離はたったの16キロ(汗)
家に帰ってきたら奥さんが
「もぉ帰ってきたの!?」
って驚いていました(苦笑)

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by maou2929 | 2017-12-11 06:37 | バイク | Trackback | Comments(12)

プチライディング(XLH883. 1998)

久々に乗りました。
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と言ってもたったの1時間半くらいでしょうかねぇ
雨が降っていなかったので急いで支度をしてぶらっと走ってきましたよ。
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天気は、曇りで降水確率は、0%だというのですが
昨日から7月で関東横浜は、梅雨のど真ん中なので蒸し暑いっす(苦汗)
走っている最中は、良いのですが、信号で止まっている時は、エンジンの熱気が凄いっす(苦汗)
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空冷Vツインエンジンは、夏地獄です(苦汗)
この季節でこれですから夏場は、もっと(苦笑)
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でもこのエンジンの鼓動感(振動が)がたまらん(笑)
昨年乗っていたのは、エンジンをゴムのブッシュで支えていたので振動が緩和されていましたが今度のはフレームに直接エンジンを載せているので振動が直接きます。
これがまたたまらん(笑)
最初からこちらにしておけば良かったと思いますね。
キャブレターは、大変だからインジェクションにした方が良いとハーレーを乗っている人に言われてインジェクションを選んだのですがね。でも経験してみないと分かりませんから出費は大きかったけど(苦笑)
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これから長く付き合えそうな感じがしますね。
シーシーバー(背もたれ)も付けたのでこれで準備は整いましたよ。ソロキャンプに行けますw
後は、平日に休みを取って天気が良ければ軽くディキャンプから行こうかと思っていますw
以前ここで紹介したKawasaki Z1乗りの竹ちゃんと行こうかと思っていますよ。彼も同じ業界ですから平日に休みを取る事が出来るのかだけ心配ですが(苦笑)
まぁ土日でも良いのですが(苦笑)
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さぁ帰って冷たいビールでも呑みますかね(笑)
長袖を着ているので早く脱いでシャワーを浴びたいっす(笑)

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by maou2929 | 2017-07-02 11:30 | バイク | Trackback | Comments(12)

不器用なんです(ハーレーシーシーバー取付)でも結果そうでも無いかも(苦笑)

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事無き終えて帰ってきた時の写真
駐輪場にて

えぇ今回は、ちょっとした自分の不器用さが招いた事をちょっと話してみますw(苦汗)

ネットで頼んだ部品を自分で取付けようとしたのですがネジ山の違うモノを無理やりねじ込んでしまい抜けなくなってしまいました(苦汗)

で困った時はやはり買ったお店に持ち込むのが1番という事でTWIN CORE(ツインコア)さんへ持ち込みました。

魔王:「すいま〜んご無沙汰していますw 助けてください!!」(なだれ込むような感じでした。)

店長:「魔王さんいらっしゃいどうしましたか?」
(店長は、一瞬驚いた様子でした。)

魔王「実はシーシーバーをつけようとしたのですが
ネジ山が違うみたいで外そうと思ったのですが力任せにねじ込んだら抜けなくなってしまって...助けて下さい」
(自分の不器用さを全面に出し神にもすがるような感じでした。)

店長:「どれどれ...」
店の外に置いてある自分のバイクを見に
そしてバイクを店の中に入れて他の作業そっちのけで
自分のバイクと格闘開始(時間は、午後2時ちょっと前ぐらいだったような)
ここから店長と自分のバイクの格闘が始まった訳なんですw

色々な工具を使いネジを外そうとしたのですが悪戦苦闘(汗)
最初は、自分と同じでメガネレンチとスパナで取り外しを行うのですがナットがネジ山に食い込んで力任せに行っても外れない。次にインパクトで回すがやはりこれもダメで外れません(汗)
店長:「抜けないのでネジの頭切っていいですか!?」
食い込んで回らない(外れない事からネジの頭を切断してナットとネジを反対側から引き抜く作戦

魔王「全然OKっす思いっきりやってください!!」
自分1人でやっていた時は、最後ネジを金ノコで切断するしかないと思っていたので最後はこのやり方だなぁって(苦笑)

店長それでもなるべくネジの元に付いている部品は、壊さないようにネジの頭だけをサンダーで切断
٩( 'ω' )و
自分は、ボディと使う部品の間を切ろうと思っていたのですが考えればネジの頭を切るのが1番ですね流石店長!!

が...ネジは外れません後ろから抜こうとしたのですがタイヤが邪魔して抜けないのです( ̄▽ ̄;)

ネジを外して貰うだけだったのですがジャッキをかけショックを外しての大作業となってしまいました(汗)

店長エンジン下にジャッキをかけて後ろのショックを外し後ろから見事に頭の無いネジを抜きとりました。自分じゃこんな芸当出来ないよ(笑)
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魔王:「流石です٩( ᐛ )و 自分じゃまず糸ノコ金ノコで切断しようかと思ったくらいですけど時間掛かるし...」でも同じようにネジは抜けなかった筈(苦汗)

店長:「何とか取れましたので部品(シーシーバー)持ってきていますか?付けますよ。」
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優しいなぁ店長この人柄が良くて皆さんここでバイクを買うんだなぁって思いましたよ。

魔王:「いいんですかぁ〜(ラッキー)持ってきていますよぉ〜サイドバックの中に」
取り敢えずネジだけ外して貰えれば帰って自分で取付けようと思っていたのですが良かったですw
結局店長さんに付けて貰う事に...
でもここでまたまた問題が頭を切り取ったネジを見て
店長:「ネジなんですけどかなりの粗悪品ですね...何処で購入したんですか?これじゃ魔王さんで無くても抜けなくなりますよ。」

魔王:「( ̄▽ ̄;)...自分の不器用のせいじゃ無かったんだ良かった(嬉)」
不器用はホントなんですけど原因は、自分の不器用さだけでは無いと言われて何となく嬉しかったんですよね。
あっブログの記事の題名変えようかな(笑)
「粗悪品なんですw」に(爆)


ネットでネジとシーシーバーを注文した事を説明してしかも純正部品では無く純正の半分以下だった事も(苦笑)で思った事は、やはり安いのは安いなりなんだなぁって思いました(苦汗)
アメリカ製品は、日本製品のように精密には作っていないんだなぁ
しかも取付用のネジも合っていなくて入らないんですから(苦汗)


部品(ネジを新しいモノに付け替え)を本来の取付作業に入ります。
本体の背もたれ部分は、付属品でネジも入っていないし
どのネジ(インチネジ)を使ってもネジ山がいい加減で最後まで入っていかない為、ネジ山を新しく作り直して作業に入ります(苦汗)
でここでまた問題発生d( ̄  ̄)
本体がかなり制度が悪く上手くつきません。
悪戦苦闘の末(1時間くらいでしょうか)何とか
付いたがウィンカーが邪魔しています。
ウインカーのステーをワッシャーをかまして干渉を防ぎます(苦汗)
本来であればウインカーステーの長いのに取り替えれば良いのですが部品がないので今回は、ワッシャーで対応


店長:「何とか付けてみましたが取り外し可能なシーシーバーなんですが簡単には外せません...ネジを何ヶ所か...」
ネットで取り外し可能なシーシーバーを頼んだのですが
純正部品と同等な製品と書かれていたのですが届いたのは粗悪品だったのです( ̄▽ ̄;)
幅は、全く合わず車体にシーシーバーの本体を取り付けると背もたれ部分が入りません(苦汗)
調整を重ねながら何とか取付けは終了٩( 'ω' )و
取付費用も格安で対応して頂き感謝ですw
嫌な顔一つも見せないでしかも突然来ての対応に
本当に感謝しかありません。
取付費用と仕事中だったのでビールとはいかないので珈琲を差し入れしました。
店長さん有難うございました。本当に助かりました。
とっても親切なお店で良かったですw
気がつけば時間は5時ちょっと過ぎたあたり(苦汗)
家に帰りますw
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自宅に帰ってきて駐輪場に入れる前に撮影
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サイドバック シーシーバー付きの状態
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何も付いていない状態の方が断然カッコいいのですが
目的は、バイクでソロキャンプに行く事なんで(汗)
なので取り外し可能なシーシーバーを付けたつもりが(苦汗)まぁ仕方ないっす(苦笑)
自分でやっていたらきっとまだネジを外せないでいたと
思います(苦笑)
今回、ホントTWIN CORE(ツインコア)さんにはお世話になりました。
とっても良いお店なので皆様ハーレーのエボを買う際は、覗いてみては如何でしょうか!?
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サイドバックも付いたし、シーシーバー(背もたれ)も付いたのでこれでキャンプ道具を載せてソロキャンプに行けますw




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by maou2929 | 2017-06-15 06:36 | バイク | Trackback | Comments(4)

江ノ島へ(旧友と一緒に彼はKAWASAKI. Z1乗り)

中学校からの旧友とバイクで江ノ島へプチツーリングを
してきました。
彼の名は「お蕎麦屋竹ちゃん」(笑)
実家がお蕎麦屋さんを営んでいた事から自分が勝手に命名したんですが、高校卒業後、料理の専門学校を経て食の世界へ進んでいき最初に就職したのは、有名なホテルで料理人をしていました。今現在は、同業者(建設業)ですけど(笑)
お蕎麦屋竹ちゃん(以下竹ちゃん)は、根っからのKawasaki好きでバイクの免許を取得してからずっとKawasaki一筋なんですね。自分は、色々なメーカーに乗り継いできましたが竹ちゃんは、違います。
今憧れのKAWASAKI. Z1乗りになっていましたっけ(憧れるw)
バイクに乗る格好もジーパンにスウィングトップです。
これは、自分も高校生時代は、一緒でしたけど今は、違います(苦笑)
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ヨシムラのショート管かと思いきやトウキョウ鉄管というメーカーのマフラーでした。ヨシムラ管ソックリ
竹ちゃんが乗る1975年式KAWASAKI. Z1です。ほぼオリジナルを保っています。
マフラーを集合管にしてウィンカーを白レンズにした以外は外観なんもしてないそうです。
エンジンは一回降ろしてオーバーホールをしてキャブレターは、CRキャブに交換したそうです。
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手前が自分のハーレーHLH883奥が竹ちゃんのKAWASAKI Z1
自分のハーレーも古いですが格が違いますね(笑)
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サイドカバーについている900の下にダブルオーバーヘッドカムシャフト(もちろん英語表記)のエンブレムが、カッコイイ
色々とカスタムされたZ1は時々見ますがこれだけ原型に拘っている車両は久々に見ました。それが旧友のバイクなのが何だか嬉しいです。国内ではZ2(750)ですからZ1(900)は、逆車になりますね。
カタカタとタペット音など一切していなくてよく整備されていますね。
いいですね。シリンダーヘッドあたりがとっても格好良いですw エンジンもフルオーバーホールしただけあって凄く静かですね。
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もっとちゃんと撮りたかったのですが(苦笑)
また次回撮ればいいやって感じでハンドルにかけてあったスウィングトップもどかさず撮影(苦笑)

マフラーの音も乾いたサウンドでカッコイイっす(笑)
やはり集合管の音は良いなぁって思います。
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Z1オリジナルの砲丸メーターがまた渋いッ
高校生の頃、漫画「あいつとララバイ」の研二くんが
乗っていた単車がこれでずっと憧れていました。
自分は、30代の頃にこのレプリカとまではいきませんが
Kawasakiの1100ゼファーに乗っていました。
竹ちゃんは、その頃、高校生の頃から乗っていたKAWASAKI のZ400FXをボアアップ(排気量アップ)して550だったようなその後、このZ1を手に入れたとか
もっと詳細に見たかったのですが話が最優先に(苦笑)
色々と話をしたい竹ちゃんみたいで念願が叶ったそうです。

50歳にもなって地べたでタバコを咥えながら缶コーヒー飲んで若い頃の話に盛り上がります(苦笑)
若い頃はお金も無かったのでバイクにガソリン入れたら夜飯は、食べれないとかあったので自販機の前で座りながらってのはよくあったなぁって(苦笑)
あれから32年以上も経ったなんて嘘のよう(苦笑)
高校生の頃は、お互い違うルートを通りどちらが先に
ここ江ノ島に着くかなんて事をやっていた事や、その頃悪い事をして良く先生に呼び出されとか(笑)
話題は、尽きません(笑)
若い頃の話が終わるとお互いの32年間の事を話し出しあっという間だったなぁって(笑)
お互い顔を見て「老けたなぁ」って(笑)
容姿は、すっかり変わってしまいましたが話し出すと
30年以上経ったなんて嘘のように普通に話せる旧友です。現在竹ちゃんは、独り(1バツ)なんで孤独死にはならぬよう連絡先を再確認します。
「もし体調が悪くなったら直ぐに駆けつけるから」と
まぁそんな事は無いだろうと思いますがお互いもう人生50年生きていますから笑いながら話していますがなんか説得力があったのか「分かった.」と
このままだと江ノ島に一泊しそうな雰囲気になったので
帰る事に帰りは、いつものモノレールの下を走り途中国道1号線の原宿交差点を右折して1号線を走って横浜へ
途中竹ちゃんと別れ自分はそのまま家に帰りました。
自分にとっては、このバイクにして久々のツーリングでした。いやぁ友達ってやはり良いもんだなぁバイクも最高だなぁって実感した1日でした。
竹ちゃんとは、ここ何年かの間仕事の事とかで会っては、いたのですが、その時は、バイクではなく呑んだりしていたので久々に彼のライディングスタイルを見て
あぁあまり変わっていないなぁあんな風に乗っていたなぁとか思ったりして変わったのは、容姿だけお互い(汗)
友達って何年、何十年会っていなくても最初は、会話が弾みませんが何分後にはずっと会っていなかったなんて忘れちゃうくらいで毎日会っているみたいな(笑)
竹ちゃんは、そんな友達の1人
他にも何人かいますが竹ちゃんは、特別かも知れません。高校は、お互い違う学校でしたから実際、同じ学校に行っていたのは中学のたったの2年ぐらい(笑)
まぁ高校違くてもバイク乗る時に会っていましたから(笑)
初めて友人が結婚するというのも彼でした。
友人の結婚式に初めて出たのも彼(笑)
そぉ考えると腐れ縁なんですな(爆)

また一緒に何処かへ行こうぜ!!




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by maou2929 | 2017-06-11 06:07 | バイク | Trackback | Comments(8)

プチツー(ツーリングと言う程走っていない)(汗)

昨日は、曇りで雨降らないと言うので午前中ゴルフの練習を1時間ちょっとして(打ち放題なので)午後から
バイクに乗りました。
梅雨に入ってしまうと乗れなくなりますからね(苦笑)
今のうちに沢山乗りたいんですが未だ積載能力は0(部品がまだ揃わなくてサイドバックが取り付けられない)荷物を積めないので遠出は、控えています(苦笑)

で向かった先は、そぉだ若い頃行き先が決まらないと
横浜の山下公園→港の見える丘公園→根岸公園(ユーミンで有名なドルフィンがあるそば)に行こうという事に
本当は、海まで行ってみようかなぁって思ったのですが
雨は、降らないけど天気は曇りだったので辞めました(本当は、午前中のゴルフで疲れたので)
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元町公園前
後ろに見えるのは、山手234番館前

停まって写真を撮ろうと思ったのですが平日にも関わらず観光客が多いので中々良い場所に停めれず(苦汗)
写真は数枚だけ(苦汗)
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奥に見えるのは、横浜山手聖公会
ここは、港の見える丘公園→外人墓地をちょっと行った所です。
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右側は、元町公園の公衆電話ボックスの横にて
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昔は、公衆電話の事を「自動電話」って言ったんですね。初めて知った(苦笑)
バイクを停めた隣には、昔から公衆電話ボックス
これは、昔カメラを始めた頃何回か撮ったなぁって(笑)
車だと中々停める場所に困り通過してしまうが、
バイクだとちょっと停めて撮影出来るって所が
良いですね。


とにかくバイクを停めて写真を撮ろうとすると
人が多くて(苦笑)
仕方ないので本牧の方へ降りて休憩
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ムーンアイズでウィンドショッピング
あっ最近では、ファッションセンターシマムラやguなどに行くことをシマパトとかguパトっていうらしいですよ知っていました(笑)!?
なので改めてムーンパトしてきましたよ(爆)
欲しいモノがあったのですが悩んだ挙句次回に(苦笑)
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ムーンアイズは、隣カフェになっているのですが入らず外で(-.-;)y-~~~
一昨日までの暑さはなく快適なんですがやはりバイクは神経を使うので疲れます(苦笑)

今回のルートは、若い頃は、50ccのギア付きから始まり250cc→400ccで友達とよく走りました。
漫画「あいつとララバイ」の研二くんに憧れて...
研二くんはカワサキのZIIでしたけど(しかもノーヘルで)(苦笑)
ハーレーでは、3速でドコドコと鼓動感を味わってゆっくりと走るのが気持ちよかったです。
昔は、250は、2サイクル400は、4サイクルの4発でしたのでそれはそれで気持ちよかったのが思い出されましたよ。
風を受けて走るバイクは、やはり気持ちが良い(笑)
昔から比べて変わったのは、安全運転だって事(笑)

あっ走行距離は全く走っていません自宅まで戻ってもきっと往復30キロ行くかどうか(苦笑)
昔は、よく伊豆まで行ったりしたんだけどなぁ(苦笑)
昔って高校生の時ですからね体力有り余っている年齢...
あれから30年近く経っていますから今はこれぐらいが丁度良いのかも知れません。徐々に走行距離を伸ばして行こうかと今はリハビリ中って事で(笑)

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by maou2929 | 2017-05-25 06:34 | バイク | Trackback | Comments(10)

比較(乗り味が全く違いますw)サブタイトル ハーレーでソロキャンプリベンジ(笑)

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XL883R
2009年式. インジェクション ラバーマウント
(振動対策でゴムのブッシュを介してエンジンを載せている。)
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XLH883
1998年式 キャブレター
今回の愛機は、リジットマウント(フレームにエンジンを直接載せている。)なので今の車両に比べるとひと回りくらい小さく感じます。
タンク自体も昔のスモールタンク(2.25ガロン 約8.5リットル)で全体を小さく見えますw
そして前後サスをローダウン仕様してあります。
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キャブレター車なのでチョークレバーが付きます。)以前乗っていたインジェクション車は、一発始動だったのですが、今回はそれなりの儀式(キャブレター車のエンジンのかけ方みたいな)があってちょっと面倒(苦笑
タンクの小ささと手前にくるプルバックハンドルが
以前乗っていた883Rとは違います。


では乗り味はというとリジットマウントなのでハンドル、ステップにエンジンの振動がダイレクトに伝わってきますw(これは乗ってる感半端ないです。)
キャブレター仕様なのでアクセルをガバっと開けると
インジェクションの時とは、違い一瞬モタつく感じがします。なのでその辺は、気を使いながらまぁ慣れの問題かと思いますが(苦汗)
ハーレー独特のドコドコ感が味わえるのもキャブレター車にした理由の一つなんですw
アイドリング時にハーレーの三拍子も味わえます(笑)
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S&Sエアクリと上に見える棒は、アイドルスクリュー
今回は、インジェクションでは無くキャブレターなのでアイドルスクリューが付いています。


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全体的に以前の883Rよりもコンパクトで乗りやすい感じがします。
コンパクトからくる乗りやすさがありますw
パワーは、国産のハイパワー車から比べたら全く無いのですが、ハーレーは、パワーを楽しむのでは無く鼓動感を楽しむバイクなんですw
ドコドコとゆっくりと走るそんなバイクなんですw
おじさんには、体力も若い頃から比べれば格段に落ちていますから、ピッタリなんですよねこれぐらいが(笑)
もっと大きなハーレーに乗りたいと思った事何回も有りましたが(苦笑)
このコンパクトなXLH883が自分には合っているそんな気がします(笑)
さて今回もソロキャンプの車両(段々とソロキャンプでは無く単にハーレーに乗りたい気持に変わってきている。)としてなんですが、前回同様に今のままでは、キャンプ道具を載せる事が出来ません。そこで前回同様にキャリアを付けようと思ったのですが年式が古くて合うのが無いというかあっても純正品は高い(苦笑)
ならキャリアは付けずシーシーバーで荷物を積む(笑)
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以前乗っていたハーレー883Rで荷物をシーシーバーに取り付けている状態
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この時は、路面が砂利でエンジンが掛かっていない状態だと動かすのに苦労しました。乾燥重量で250キロ以上ある上に荷物30キロ載せていましたので動かすのが大変だった(苦笑)

そぉ前回ソロキャンプ試しにしたように(笑)
ハーレーは、やはりこの積み方でしょう!!

って事でシーシーバーを取り付ける予定なんですが
これがまた年式が古いと中々安いモンがなくて困っています(苦笑)
まぁ気長に探します(笑)
探している時が1番楽しいので(笑)

この愛機を手に入れるのに昨年の暮れから乗っていた
Kawasaki250TRは、里子(下取りに)出ました(苦汗)
とっても良いバイクだと思ったのですが...
やはり一回ハーレーの鼓動感を味わってしまうと
250ccシングルの鼓動感では満足出来なかったんですw
本当にダメな自分(飽きっぽいというか)(苦汗)
でもこれで終わりにしたいと思っていますよ(苦笑)
ずっと悩んで悩んで2カ月間(短くねぇ!?)
4月初旬にバイク探しを決行(笑)
今回は、最初にハーレーを買った時とは、違い知識もそれなり蓄積(本を読んだり、ネットで調べたり知人から聞いたりして)しての愛機探しとなりました。
で絞った車種は、スポーツスターのリジットでキャブレター車です。それも今回は、RではなくXLH883ハガーという車種に絞りました。で何件かお店を見にいってこの車両に決めました。
二回見にいって二回目でこの車両に決めました。
納車整備に1ヶ月ぐらい掛かるという事から5月ゴールデンウィーク前の納車となった訳ですw
Kawasaki250TRは、僅か半年(走行距離多分200キロも乗っていません。)しか乗っていませんでしたが
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さよぉなら250TR!!
旅キャリは下取りに出すのが決まった時点で外しています(苦笑)

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前後の旅キャリアを外して何となくスッキリした状態の250TR
その分こちら↓は長く乗って行こうかと思っていますよ。
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なのでハーレーソロキャンプの道リベンジスタートですw(続くのかぁ)(苦笑)






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by maou2929 | 2017-05-19 06:42 | バイク | Trackback | Comments(6)